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本實用新型涉及汽車電子油門踏板領域,尤其是一種汽車電子油門踏板軸加裝裝置。 汽車電子油門踏板是通過踏板位移傳感器將踏板位置變化轉化為電信號傳送至ECU(電子控制器),ECU將收集到的相關傳感器信號經過處理后,通過線路傳送到伺服電動機,伺服電動機驅動節氣門執行機構控制發動機節氣門的開合程度,從而實現對汽車速度的穩定控制。目前在汽車電子油門踏板底座與踏板壁通過軸連接,該軸在汽車電子油門踏板的組裝過程中,安裝費時費力,而且借助簡單機械安裝難以實現快速裝入軸,延長了組裝的整體時間,降低了組裝的效率,增加了生產成本。 本實用新型涉及一種汽車電子油門踏板軸加裝裝置,其由支架、氣缸以及定位銷構成,在該支架的上板上固裝氣缸,該氣缸的推桿在支架內且推桿的端部安裝有沖頭,在對應該沖頭的支架下板上安裝有一定位銷。本實用新型結構簡單,設計科學合理,造價成本低,縮短了組裝時間,提高了生產效率,是一種使用方便的汽車電子油門踏板軸加裝裝置。 汽車電子油門踏板軸加裝裝置,其特征在于:由支架、氣缸以及定位銷構成,在該支架的上板上固裝氣缸,該氣缸的推桿在支架內且推桿的端部安裝有沖頭,在對應該沖頭的支架下板上安裝有一定位銷。定位銷通過墊塊固裝在支架下板上面并與沖頭相對應。支架為一四柱框架,由上板、下板以及四個支柱構成,四個支柱分別固裝在上板與下板之間的四角上。