[00135172]300MW汽輪發電機組聯軸器液壓拉伸螺栓應用

華能平涼電廠裝機容量4×300MW汽輪機為哈爾濱汽輪機廠引進西屋公司產品，機組高—低對輪、低—發對輪各用24條傳統螺栓連接，在以往大修中因聯軸器螺栓拆卸困難，已嚴重影響了發電機組的安裝及檢測工作。我廠曾經同時動用十余人，用了整整十天寶貴時間，才將24支聯軸器螺栓拆卸下來，而且每次拆卸平均有5條螺栓嚴重損壞。在拆卸時經常使用大鐵錘、鋸子、氧乙炔切割、鉆床等輔助工具，才能將螺孔里的連接螺栓取出。總之，因傳統聯軸器的拆卸和復裝需要花費大量人力、物力，造成打亂、延誤計劃的情況經常發生。并且，由于現場施工中為了將螺栓穿入，只能降低鉸孔精度，放大間隙，這又影響聯軸器的定位精度。同時，螺栓的緊力是靠人力獲得，不均勻，也不可靠，缺乏科學依據，使得聯軸器兩個法蘭盤之間本應存在的巨大正應力和摩擦力難以有效地建立，甚至還出現張口和錯位。螺孔間隙和法蘭盤張口錯位這兩個問題，使螺栓承受巨大的不均勻剪切力，是軸系發生工頻倍頻振動的重要原因，給機組運行的穩定性、安全性帶來很大的危害。介于以上實際情況，2007年6月我廠#2汽輪發電機組高—低對輪、低—發對輪運用液壓拉伸螺栓連接后，解決了以上問題，保證機組安全穩定運行。華能平涼發電公司汽輪機高—低對輪、低—發對輪連接螺栓由于拆卸困難，延誤大修工期，同時為了連接螺栓，每次拆裝時都需重新鉸孔，放大配合間隙，導致聯軸器出現張口和錯位，給機組運行的穩定性、安全性帶來很大的危害。#2機組自2007年6月運用液壓拉伸螺栓連接后解決了以上問題，保證機組安全穩定運行。液壓螺栓是二十世紀八十年代由歐洲發展起來的一門新興技術，最早應用是在1994年左右。它的出現和在現場使用過程中表現出的優良性能，使得該技術迅速地在潛艇輪機、電廠汽輪機等聯軸器連接精度要求很高的大型汽輪機上得到廣泛應用。在新進口的汽輪發電機組上的聯軸器已基本隨機配備了該產品。該項目的主要工作，就是針對已經投運的機組的實際情況，設計制造專用的液壓螺栓來替換原來存在問題的普通連接螺栓，在機組停運期間進行實施。