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本成果來源于2009年科技部科技人員下企業服務項目,針對汽車包邊玻璃生產中,作為嵌件的玻璃在模內發生移動,易造成玻璃破裂、擦傷或包邊寬度不穩定,帶來包邊玻璃生產中廢品率較高的問題,展開轎車玻璃包邊模具防模內嵌件移動的技術開發,改進安裝方法設計耐壓夾持結構,解決各種形態玻璃的模內移動問題,提高成品率。 其技術原理主要包括: (1)玻璃在模具內的抗移動機構設計與試驗,即通過改進包邊注射工藝、改變玻璃在模內的夾緊方式,改善玻璃的受力狀況,控制玻璃的位移和自身的形變。 (2)包邊模塑件注射成型工藝模擬與優化,即通過數值模擬方法,得到優化的包邊注射工況,并分析玻璃嵌件的受力分布,用以改進的抗移動機構設計。 (3)模具加工、裝配、調試與檢驗,主要包括窄長包邊型腔的表面拋光、模具裝配精度的控制和檢測,玻璃嵌件的定位精度控制等。 技術先進性體現在設計耐壓夾持的雙囊,以實現自適應包邊注射中玻璃上、下表面型面變化,從根本上解決各種形態玻璃的模內移動問題,提高成品率。 本項目開發的汽車玻璃包邊模具可以直接用于汽車玻璃生產企業,僅福耀集團每年就需約35~50套包邊模具,估計全國汽車玻璃行業的總需求量約200套/年,按每套50萬元進行測算,大約每年可創約1億元的經濟效益。另一方面,我國對汽車玻璃包邊模具的需求量也在快速增長,因此,本研究具有廣闊的產業化前景。 目前,福耀公司絕大多數的汽車玻璃塑料包邊模具均使用我們研發的產品,替代了以往從國外引進。福耀公司節省資金約2100萬元以上,福建宏達模具塑料廠則新增產值1500多萬元。