[00124309]一種發電機并車控制裝置

根據市場需求,提供發電效率,實現自動控制。我公司研發自動并車控制裝置。解決發電機單機使用的問題,和不能自動并機的問題。 發電機并車控制裝置,包含發電機控制柜、斷路器、并車控制器、控制系統、變壓器、電纜等。發電機組投入并列運行的整個過程叫做并車。將一臺發電機組先運行起來,把電壓送至母線上,而另一臺發電機組啟動后與前一臺發電機組并列,應在合閘瞬間,發電機組不應出現有害的沖擊電流,轉軸不受到突然的沖擊。合閘后,轉子應能很快的被拉入同步,（即轉子轉速等于額定轉速）。因此,發電機組并車運行必須具備以下條件： 1.發電機組電壓的有效值與波形必須相同; 2.兩臺發電機組的電壓、相位相同; 3.兩臺發電機組的頻率相同; 4.兩臺發電機組的相序一致。 發電機并車的方法:（1）自同步方式;（2）準同步方式。 發電機并車中有功功率和無功功率的調節和分配： 在多臺柴油發電機組并聯運行的系統中,負載的任何變化都會引起頻率和電壓的波動,導致并聯運行的柴油發電機組間出現功率交互振蕩。三相四發電機組輸出的有功功率是由原動機的機械功率轉化而來的,這樣,改變并聯運行同步發電機組有功功率的分配必須通過調節調速器來實現的。而發電機組要求原動機能保持恒定的轉速,使得頻率穩定,因此,調頻與調載間有著內在的聯系。 發電機并車裝置創新描述： 在柴油發電機組處于自動狀態下控制器控制油機自動啟動、自動投入、自動撤出、自動停機、自動保護、自動補給等各種控制功能。 當負載小于單臺機組的額定功率的30％（可調）時,自動切掉機組輸出開關,解列一臺機組,運行的機組空載運行5min后自動停機。 當負載超過單臺機組的85％（可調）時自動啟動另一臺機組并入供電。 出線的短路保護和過負荷保護可利用斷路器內附的智能型脫扣器實現。 并機裝置還具有串行口（RS485）通信的能力,并提供完整通訊協議（MODBUS）。 并機模式分自動并機/自動合閘和自動并機/手動合閘。 自動并機由智能控制器實施,手動合閘可通過人員觀察智能控制器上的同步顯示,手動按斷路器的合閘按鈕進行并機操作。