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材料的干摩擦主要研究無油(脂)潤滑苛刻條件下摩擦系統的特性,例如車輛(飛機)制動器、離合器、武器發射的彈頭/身管系統、軌道交通的弓網、輪軌系統、航天航空領域無法采取潤滑的特種傳動系統等。苛刻條件下干摩擦副性能不足的問題在許多領域十分突出,從新材料或工程等方面采取措施,雖在一定程度上改善了干摩擦副的摩擦學性能,但效果并不理想,其主要原因是對材料的干摩擦缺乏比較完整與系統的理論研究。該項目系統的研究了金屬材料干摩擦配副速度-接觸壓力(PV)突變特性,分析了干摩擦磨損特性、摩擦熱的產生與耗散、材料的高溫性能弱化之間相互作用的機制。該項目的研究結果完善了材料摩擦學的理論體系,為車輛制動器、火炮系統等干摩擦副的合理設計提供了重要的技術支持。