[00012476]船舶電推進驅動系統研發技術
技術詳細介紹
船舶電力推進具有下述優點：（1）可以提高系統效率10%~15%。（2）優化了機艙結構和環境：a、原動機不需要和推進軸直接對接；b、提高傳動效率；c、縮短了船舶的建造周期；d、改善船員的居住條件。（3）噪音減小，廢氣排放減少。（4）服役的電驅動船已經證實了他們的可靠性，是能夠抵制最嚴酷、潮濕的海洋氣候。（5）電機的速度和轉矩控制靈活、響應快、調速范圍寬，低速穩定性好，因此性能提升，操控簡單，過渡過程短等。
船舶綜合電力系統的核心技術包括：（1）多臺發電機發電并網控制技術；（2）中高壓推進電機的設計和控制技術；（3）電力電子器件技術；（4）網絡區域配電及智能化的電能管理技術，包含監控及其遠程控制技術；（5）船舶綜合電力系統仿真技術。
掌握和突破船舶綜合電力系統的關鍵技術十分重要，可以使中國造船企業轉移到高科技、高附加值的船舶生產上，增強企業的核心競爭力，提高船舶企業的利潤率。突破下列關鍵技術：1、中高壓推進電機的設計和控制技術；2、多臺發電機發電并網控制技術；3、網絡區域配電及智能化的電能管理技術，包含監控及其遠程控制技術；4、船舶綜合電力系統仿真技術。
目前，已經突破了中壓大功率驅動電機的控制策略和諧波抑制PWM調制策略，臺架試驗取得良好的效果。完成了異步SPWM+VC，同步SPWM+VC，分段同步SHEPWM+VC，方波控制等全頻率范圍內對中壓大功率電機進行閉環控制的算法實驗驗證，解決了SHEPWM+VC閉環控制時的開關角計算和優化問題、不同工作模式切換時的控制問題、在方波時進行弱磁控制的控制策略問題、電機電壓矢量空間位置和發波的相電壓的時間角度關系。同時將于近期進行高壓大功率實驗驗證。圖1為中壓大功率異步電機控制框圖。
