[00012257]獨立懸架輕型客車和商務車四輪定位優化

技術投資分析： 成果簡介： 　　車輛和其它自走機械一樣具有四輪定位，所謂四輪定位一般是指前、后橋車輪的主銷后傾角、主銷內傾角、車輪外傾角和前束值對車輪在底盤上空間位置的確定。它們的主要作用是保證車輛直線行駛穩定性、平順性、轉向輕便性、使車輪轉向后輪具有自動回正作用；車輪在直線或轉向行駛時車輪磨損最小。 　　車輛四輪定位目前仍然主要是通過經驗、半經驗、統計和試驗得來的數據，在理論上還未能夠建立它們合理的算法，因此設計制造出來的車輛四輪定位參數還不能很好地滿足車輛使用性能要求。 研究目標與內容： 　　在借鑒國內外學者研究成果的基礎上，通過研究四輪定位參數中主銷后傾角、內傾角、車輪外傾角和前束值對車輛轉向回正性能、直線行駛穩定性、轉向輕便性以及輪胎磨損的影響，建立基于獨立懸架和輪胎側偏特性的四輪定位優化數學模型，推導其四輪定位參數算法公式，用道路試驗驗證。 擬解決的關鍵問題： 　　(1) 四輪定位參數對車輛動態性能影響的衡量指標； 　　(2) 輪胎模型的選用及其修正； 　　(3) 推導四輪定位參數時計及獨立懸架因素、四輪定位參數的耦合關系。 技術的應用領域前景分析： 　　將四輪定位參數設計建立在科學計算的基礎上，在汽車新產品開發時不僅節省資金而且將大大縮短了產品開發周期，簡化四輪定位調試工藝，加快新產品的開發和研制，這些都對車輛的設計和使用有重要意義。因此本課題在筆者研究的基礎上，建立具有獨立懸架JAC輕型客車和商務車四輪定位參數計算數學模型，為獨立懸架的JAC輕型客車、商務車產品開發、改進設計提供理論依據。 效益分析： 　　精確的四輪定位優化，它能排除車輪定位失準引起的方向跑偏、轉向盤不正、轉向盤沉重、車輪發漂及搖擺不定、車身蛇行、輪胎偏磨和啃胎（輪胎成鋸齒形磨損或羽毛磨損）等故障，所以越來越受到汽車廠家和用戶的重視。 廠房條件建議： 無 備注： 無