[00012221]制冷設備溫室減排技術和余熱制冷機
技術詳細介紹
技術投資分析：
※ 技術指標：
1、 用CaCl2-NH3吸附制冷工質替代了氯氟烴類制冷劑且利用余熱作為驅動熱源，具有溫室減排效應；
2、 根據項目研制者在理論上提出并擁有發明專利的“回汽補壓吸附制冷原理”制成的漁船柴油機排氣余熱制冷機整機效率提高20%，制冷深度達到-26℃。與漁獲物冰鮮方法相比，冷藏溫度低，保鮮時間長，保鮮率高；
3、 經過技術積累形成的吸附劑活性保持技術和吸附劑灌裝技術，使得漁船柴油機排氣余熱制冷機的發生/吸收器與整機其他主要部件具有相同的有效壽命。使該產品形成了系統全密封，系統內無運動件，工作可靠，操作、維修方便，無環境污染的特點。漁船吸附式制冷機作為漁船制冷的換代產品，目前尚無相同產品生產。因此，主要技術、經濟指標針對項目實施前（漁船）現在使用的冰鮮保鮮方式和壓縮式制冷系統與項目實施后采用本項目產品進行比較。
技術的應用領域前景分析：
由于本項目的核心是一種對柴油機排氣余熱加以利用的新方法。隨著能源危機的延續和加劇，余熱將逐漸成為一個重要的能源補充形式，其能源價值將被進一步開發利用。但現有較為成熟的吸收式和蒸汽噴射式制冷系統應用于漁船制冷，其換熱設備在海上風浪搖擺時存在許多目前不能解決的問題，而其他一些新型的制冷方式進入漁船制冷產業化還需時日。
效益分析：
本項目以CaCl2-NH3吸附制冷基本原理為基礎，利用由多年研究在理論上取得創新并在技術上經過長期積累形成的自有技術，開發出一種具有溫室減排效應的漁船冷凍/冷藏換代產品，形成生產能力400臺/年、應用于排水量30～300噸的漁船柴油機余熱吸附式制冷機系列產品的生產線。
廠房條件建議：
無
備注：
無
