[00012050]三相開關磁阻電動機調速系統

技術投資分析： 隨著應用范圍的擴大，效用輻射面擴大，必定產生良好經濟效益?？蓱糜?，市場前景良好。隨著應用范圍的擴大，效用輻射面擴大，必定產生良好經濟效益?？蓱糜?，市場前景良好。開關磁阻電動機調速系統（Switched Reluctance Drive，簡稱SRD）是80年代中期發展起來的新型交流調速系統，它融開關磁阻電動機（Switched Reluctance Motor，簡稱SR電動機）與電力電子技術、控制技術于一體，兼有異步電動機變頻調速系統和直流電動機調速系統的優點，應用在牽引運輸、通用工業、航空工業和家用電器等各個領域，顯示出強大的市場競爭力。 隨著應用范圍的擴大，效用輻射面擴大，必定產生良好經濟效益?？蓱糜冢袌銮熬傲己?。磁阻電動機不能像籠型感應電動機那樣直接接入電網作穩態運行，而必須與驅動電源一同使用。從功能部件上分，SRD由磁阻電動機SRM、位置傳感器、功率變換器和控制電路四部分組成。 隨著應用范圍的擴大，效用輻射面擴大，必定產生良好經濟效益?？蓱糜冢袌銮熬傲己?。功率變換器由蓄電池或交流電整流后得到的直流電供電，向磁阻電動機提供旋轉所需的能量?？刂齐娐肪C合處理速度指令、速度反饋信號及電流傳感器、位置傳感器的反饋信息，控制功率變換器中開關管的工作狀態，實現對磁阻電動機運行狀態的控制。 隨著應用范圍的擴大，效用輻射面擴大，必定產生良好經濟效益。可應用于，市場前景良好。開關磁阻電動機單位體積出力明顯優于異步電動機，而且其結構簡單堅固，轉子上沒有繞組，甚至比以結構簡單著稱的籠型異步電動機還要簡單，且轉子機械強度極高，可以超高速運轉，允許溫升高，尤其適合在惡劣的環境條件下工作。 隨著應用范圍的擴大，效用輻射面擴大，必定產生良好經濟效益。可應用于，市場前景良好。由于是磁阻性質的電磁轉矩，開關磁阻電動機SR的轉向與相繞組的電流方向無關，僅取決于相繞組通電的順序，即只需單方向繞組電流，因此，圖2所示的不對稱半橋線路是SRD的常用功率變換器。電動機每相有兩個功率開關管和兩個續流二極管，繞組位于兩個開關管之間，根本上避免了功率開關管直通短路現象，以此為功率變換器的SRD在國內已比較成熟。 隨著應用范圍的擴大，效用輻射面擴大，必定產生良好經濟效益?？蓱糜?，市場前景良好。但這種功率變換器造成SR電動機運行性能不高，如轉矩脈動大、噪聲大，并且功率變換器與SR電動機的接線較多，目前應用比較多的三相開關磁阻電機調速系統中SR電動機與此功率變換器就需要6根連接線。而相應的異步電動機和直流無刷電動機調速系統中電動機與功率邊變換器的連接線則只需3根。因此若想在某些場合以SR電動機取代已應用比較成熟的異步電動機和直流無刷電動機，SR電動機與功率變換器的連接線問題成為不得不考慮的問題，尤其對于某些手持式電動工具，電動機與驅動電源通過長電纜連接，不對稱半橋線路造成過多的連接線成為SR電動機應用的主要障礙。 隨著應用范圍的擴大，效用輻射面擴大，必定產生良好經濟效益?？蓱糜?，市場前景良好。作為調速系統中的驅動電源，三相逆變橋功率變換器目前多應用在異步電動機和直流無刷電動機調速系統中。關于控制方式，具體應用中，電路中的功率管V1-V6通常采用以下兩種通電順序： 隨著應用范圍的擴大，效用輻射面擴大，必定產生良好經濟效益。可應用于，市場前景良好。1. 以電角度360°為周期，導通順序為V1V5-V2V6-V3V4，各個狀態導通時間均勻分布，3個通電狀態各占120°電角度。 隨著應用范圍的擴大，效用輻射面擴大，必定產生良好經濟效益。可應用于，市場前景良好。2. 以電角度360°為周期，導通順序為V1V6-V1V5-V3V5-V3V4-V2V4-V2V6，各個狀態導通時間均勻分布，這6個狀態各占60°電角度。 隨著應用范圍的擴大，效用輻射面擴大，必定產生良好經濟效益。可應用于，市場前景良好。通過理論計算和實踐檢驗，將上述兩種通電方式直接應用于以三相逆變橋為功率變換器的三相開關磁阻電動機調速系統，SR電動機的應用效果與采用不對稱半橋功率變換器的SR電動機的應用效果相比有很大的差距。 隨著應用范圍的擴大，效用輻射面擴大，必定產生良好經濟效益。可應用于，市場前景良好。本發明是為解決上述現有技術所存在的問題，提供一種以三相逆變橋為功率變換器的三相開關磁阻電動機調速系統和控制方法，為開關磁阻電動機在某些場合中能直接取代已有的異步電動機和直流無刷電動機創造條件。所采用的技術方案是： 隨著應用范圍的擴大，效用輻射面擴大，必定產生良好經濟效益?？蓱糜?，市場前景良好。系統以三相開關磁阻電動機作為執行元件，電動機的三相繞組尾尾相連構成三相星型接法，三相繞組首端分別與三相逆變橋的三個橋臂相連。在三相逆變橋功率變換器中，功率管V1、V2、V3、V4、V5、V6以電角度720°為周期，分為12個通電狀態，導通順序為V1V6-V1-V1V5-V5-V3V5-V3-V3V4-V4-V2V4-V2-V2V6-V6，周而復始；所述12個通電狀態采用對稱不均勻時間分布，以相鄰一組雙管導通和一只單管導通構成一個狀態組，該狀態組 通電時間為120°電角度，并且雙管導通時間大于單管導通時間。 技術的應用領域前景分析： 隨著應用范圍的擴大，效用輻射面擴大，必定產生良好經濟效益?？蓱糜?，市場前景良好。與已有技術相比，本發明既解決了采用不對稱半橋功率變換器電動機電源線過多的問題，電動機與功率變換器連線僅為三根；同時通過采用適當的通電方式，利用通電兩相互感的變化產生轉矩，迭加于每相自感變化產生的轉矩之上，與已有技術中應用在異步電動機和直流無刷電動機調速系統中的三相逆變橋功率變換器的兩種通電順序相比，本發明的通電方式可以使三相SR電動機獲得的平均轉矩最大。在輸出功率相等的條件下，應用于本發明中的SR電動機與應用于不對稱半橋功率變換器的SR電動機相比，定子繞組匝數可大幅度減少，可進一步提高SR電動機的單位體積出力。 效益分析： 本發明所述的制備方法工藝簡單，無需專用的昂貴設備，工藝簡單適合工業化生產 廠房條件建議： 無 備注： 無