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1、研究目的: 在進口大型燃機發電機冷卻系統中,大多數用氫氣冷卻發電機的定子和轉子繞組,在發電機軸端設置有空、氫側密封瓦,來密封轉動部件和靜止部件的間隙,防止發動機內部的氫氣泄露;我公司燃機發電機采用單流雙環密封瓦結構,上、下兩環之間用彈簧進行緊固,密封瓦之間無螺栓緊固,運行中密封環依靠彈簧緊力進行壓緊,在機組啟停和運行過程中,密封瓦上、下間隙在密封油壓力的作用下會克服彈簧的緊力而變大,同時也會引起上下密封瓦軸向錯位影響密封性,引起密封油流量增大,更多的溶解到油中的氫氣被帶回到油箱中,潤滑油箱和密封油油箱中含有較多氫氣,存在安全隱患;同時密封油所含空氣和氫氣交換頻繁,發電機氫氣純度下降比較快,長時間在94%以下運行安全隱患較大,更不能滿足國家標準;為解決這一生產難題,實現設備本質安全,公司成立了技術攻關小組,立足進口設備的自主化技術攻關和技術創新,服務安全生產。 2、主要技術創新: 通過技術分析,認真研究了GE供貨的324LU型發電機密封瓦結構,發現其結構設計上不能夠滿足發電機氫氣密封的要求,運行中漏氫量超出了國家標準;為此公司成立了技術攻關小組,立足在進口設備的基礎上自主研發和技術創新,進行技術技術攻關和結構改進,增加空、氫側密封瓦結構的固定螺栓及定位銷,優化調整了密封瓦的間隙,為滿足安裝需要重新設計制造了密封瓦座,改造完成后經一年多的運行實踐證明,改造效果明顯,設備運行穩定,發電機氫氣純度始終保持在97%以上,發電機補氫量明顯下降,消除了設備隱患,實現了本質安全。 3、成果產生的價值: 此項自主創新技術已經獲得了國家實用新型專利,研發成果大幅度的改善了進口324LU型發電機密封油系統運行的可靠性,實現了設備本質安全;此新型發電機新型密封瓦,給公司帶來了安全性和經濟性兩方面的收益,滿足了機組長期安全運行的需要,同時提高發電機效率和減少補氫量每月可為公司節省資金約16萬元人民幣。