[00117635]消防用軌道交通快速反應運載設備及應用研究

目前以高鐵、城際軌交、城市地鐵為代表的軌道交通建設進入了一個前所未有的發展快車道,相對于其他交通,軌道交通具有運輸能力大、運費低、安全舒適、環境污染少、便捷迅速等一系列優點而越來越得到人們的青睞。據不完全統計,國內高鐵里程已有2.5萬公里,全國有39座城市獲批建設或者已建設了地鐵,到2020年地鐵運營里程將達到6000公里。但隨著軌道交通的快速發展,除了日常的道路巡視、電氣和軌道維護保養等問題外,軌道交通也面臨著越來越多的在突發情況下的搶險救援問題。例如,列車在隧道追尾導致乘客受困,地鐵線路故障導致列車發生火災,地鐵在隧道拋錨并有傷員急需救治等等。但由于軌道自身的特殊性,救援人員、救援工具及其他救援物資在不借助外部工具情況下僅僅依靠人力徒步的方式難以快速地到達救援地點,大大阻礙救援工作的有效展開,此外,在搶救受困人員或傷員時也不能快速地撤離出來。針對軌道交通滅火救援消防部隊人員或裝備難以迅速到達現場的現實問題,本項目研制出一種適用于軌道交通全天候應急救援響應的體積小、重量輕、響應快速、安全便捷、可迅速在地鐵/鐵路站臺的任意區間進入救援現場的救援及運載車,方便救援人員及物資設備快速地從事軌道救援任務。該車重約180kg（前后可拆分,分體重量90kg）,長x寬x高=2.0x1.7mx0.9m,可搭乘4-5人或至少250公斤的裝備,以鋰電池為動力源,通過電機驅動軌道輪在軌道上行駛,最高時速不低于16km/h,滿載續航里程約50km,整體框架采用可拆折疊式設計,各系統采用模塊化設計和組裝,方便人工搬運,此外還可以牽引承載拖車,牽引能力不低于1t。該車分別在上海及江蘇消防部隊小范圍試用,試用效果較好,未來可應用部署在軌道交通中的城市地鐵、隧道、涵洞和高架鐵路段等人員和裝備難以快速進入的區域實施應急救援工作。