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本課題為2011年湖北省技術轉移專項計劃項目,編號為:2011BMZ055。 南車洛陽機車有限公司襄陽分公司(原南車襄樊機車有限公司)主要產品是鐵路機車修理、鐵路工程機械產品的制造與修理。公司自1990年成功修理第一臺機車以來,經過20多年的研究和發展,先后完成DF4系列、DF8B、DF5、DF7C等內燃機車,SS3、SS4、SS6B等電力機車的大修開發,已逐步成為機車修理專業基地。為確保鐵路機車運輸安全,謀求新發展,必須開發修理新車型,以尋求新的經濟增長點。DF7G型內燃機車剛剛進入大修期,國內目前還沒有廠家開展大修。為此,公司決定立項開發DF7G機車大修,成為行業內第一家修理DF7G型內燃機車的企業。制訂《東風7G型內燃機車大修技術規程》,為鐵道部行業內第一個正式修理東風7G型內燃機車的行業標準,居國內領先水平。 本公司研發DF7G機車大修,主要解決機車各系統工藝檢修、組裝、檢測、試驗以及整車組裝試驗問題。 研發的內容如下: 一是研究DF7G的圖紙資料,與既有車型進行分析對比,完成生產技術準備工作及試生產工作,評審并改進完善工藝方案,達到具備批量大修生產的目的。 二是制訂《東風7G型內燃機車大修技術規程》,為鐵道部行業內第一個正式修理東風7G型內燃機車的行業標準,居國內領先水平。 研發考核指標如下: 1.采用PLC可編程控制器或微機勵磁裝置的修理及輔助交流傳動技術,微機控制系統工作正常; 2.在規定牽引負載和運行速度情況下,機車走行部、柴油機發電機組輸出功率滿足技術文件要求;保護功能工作正常。 南車洛陽機車有限公司襄陽分公司成為行業內第一家修理DF7G型內燃機車的企業,制訂《東風7G型內燃機車大修技術規程》,為鐵道部行業內第一個正式修理東風7G型內燃機車的行業標準,居國內領先水平。 據湖北省襄陽市科技信息研究所查新檢索中心(省級科技查新咨詢單位)科技報告(編號:201242b2200357),我國內有關內燃機車的大修技術的文獻已有報道,但具體到“東風7G型內燃機車大修技術采用PLC可編程控制器或微機勵磁裝置的修理及輔助交流傳動技術,并”制定《東風7G型內燃機車大修技術規程》”的文獻未見報道,該課題在該查新點上具有新穎性。 本成果自2012年1月19通過襄陽市及鐵道部駐襄樊機車驗收室專家評審鑒定后,目前已先后承攬全國各機務段及地方鐵路該型號機車修理12臺,技術成熟,已具備小批量修理生產規模。 該技術推廣應用的條件范圍是:生產(修理)廠家必須具備鐵路機車大修生產線并擁有相應資質。 通過本技術生產修理機車,質量穩定,安全可靠。 應用情況:DF7G內燃機車,預計全年修理20臺左右,目前已修理了12臺,公司新增產值1908萬,新增利稅312萬。2012年上半年,我襄陽分公司實現營業收入26791萬元,與去年同比增加率為3.32%,利潤總額100萬元,DF7G內燃機車檢修成為2012年分公司新的經濟增長點,為分公司以后的發展空間和既有機車檢修技術加快升級打下了基礎。 存在的問題和改進措施: 少數部件因檢測試驗手段不具備而更換新品,造成浪費并增加了成本,應完善其檢測試驗標準及手段,進一步降低成本。 2010年,《曲線軸滾壓機的設計制造與應用》項目獲得襄陽市技術發明獎三等獎。(曲線軸滾壓機是加工機車重要配件連桿螺栓的關鍵設備)