[00112703]S13-M系列油浸式電力變壓器

一、簡要技術說明 1、改進油浸式變壓器內部結構 在當前所使用的變壓器中,高壓線圈及低壓線圈共同構成相間繞組并環繞在鐵芯上,而各項繞組間則用間隔板進行隔離,變壓器運行過程中會產生大量的熱量。為提高油浸式變壓器的散熱能力,通常把各項繞組間距保持加大,同時高壓線圈及低壓線圈之間也通過大量的高強度瓦楞紙、絕緣紙板等進行隔離形成冷卻油道。這類結構導致油浸式變壓器的結構及自重均較大。另一方面也導致了變壓器生產及使用成本的增加。 公司開發了新型繞組結構,讓三相繞組均環繞包覆在鐵心外側,三相繞組間由U型的相間隔板隔離,繞組則由高壓線圈及低壓線圈構成,其中低壓線圈環繞在貼心外側,高壓線圈環繞在低壓線圈外側,高壓線圈及遞延線圈均為呈長圓形結構并同軸分布,然后低壓線圈與高壓線圈間由電纜紙,皺紋紙及高壓撐條簾隔離,且相間隔板兩側分別與繞組外表面相抵。 這種結構減小了鐵心中心距,縮小了鐵心結構并減輕了鐵心重量,同時還有效的減少了軛鐵與線圈間的距離,簡化了變壓器的結構,降低了變壓器自重,并提高了散熱面積。另一方面還通過優化高壓線圈及低壓線圈結構,減少變壓器對電力線材及鐵等生產材料使用量,有效的降低了變壓器的生產成本。 2、新型繞線張緊工藝 現有變壓器廠家通常采用氣動張緊裝置來抽漆包導線、紙包導線,但這種工藝容易受到氣壓源的影響,存在導線張緊力不穩定的缺點,進而影響變壓器的整體性能。 針對這種缺陷,公司設計開發新型數控電磁制動繞線張緊裝置,采用高低壓一體式設計,利用電磁力進行制動,制動力可通過數控系統進行遠距離調控采用電磁制動來實現導線張緊,不僅可以滿足漆包導線、紙包導線的各種線規繞線張緊,而且張力可遠程調控、制動力穩定,還有導線防傷、防篷松、防絞線功能。操作方便,使用安全?？朔鈩訌埦o裝置受到氣壓源的影響和對導線張緊力不穩定的缺點。 3、改進注油工藝 傳統的注油方式是箱頂注油,這種工藝的缺陷在于注油達到一定高度靠近箱蓋時,就不能再繼續抽真空,這種工藝存在一些問題,注油過多會導致真空泵和真空管內吸入變壓器油,導致設備故障;另外解除抽真空時空氣中的水分會隨著放氣塞的打開進入變壓器油中。 本公司將注油工藝進行改進,將抽空位置上移,提升至儲油柜的頂端并且對儲油柜的結構進行改進,均衡膠囊內外壓差,另外在中間加上一個控制閥,可以精確控制壓差。這種改進以后,變壓器注油過程就能保證是真空狀態,水分和氣泡就不會流入,這樣變壓器的絕緣強度就能得到保障,較好的絕緣效果就保障了絕緣材料的安全性,不易被侵蝕,大大提高其使用壽命。 二、市場前景 產能過剩、質量隱患多、行業分散已經成為整個變壓器行業不能忽視的行業困局,如何打破困局,一直是業內人士共同思考的課題,國家節能減排的政策為處于困難時期的變壓器行業提供一個出口。隨著電力市場對環保要求不斷提高,同時國家也在鼓勵發展節能型、智能化的配電變壓器,節能變壓器將迎來新一輪發展機遇。早在2012年8月21日,國務院下發《節能減排“十二五”規劃》詳細稿,明確了“十二五”期間節能減排的具體目標和投資規劃,要求“十二五”期間降低電力變壓器損耗,其中空載損耗降低10%～13%,負載損耗降低17%～19%,這無疑為節能型變壓器的推廣提供了政策支持。 本項目的推廣可以有效降低傳統電力變壓器的空載損耗,節能效果顯著,同時還可以為仙居本地區帶來20個工作崗位,促進本地區電氣行業的技術進步,具有非常良好的社會效益,是一個非常值得推廣的產品。