[00011988]高功率鋰電池正極材料磷酸鐵鋰的開發與應用

技術投資分析： 項目簡介： 　　不可再生石油資源耗竭和環境危機的加劇，迫切需要高能密度的大容量電池。尋找兼具比能高、價格低、長壽命、安全可靠、環境友好和資源豐富的鋰離子電池電極活性材料，仍是化學電源界的研究熱點及解決電動交通工具發展的關鍵?？沙浞配囯x子電池是純電動交通工具中的核心技術，目前，磷酸鐵鋰及其鋰離子電池已進入產業化階段，美國、日本等公司正在大力研制和開發。 　　我們在大量的實驗基礎上，合成了磷酸鐵鋰，通過有機物、前驅體、覆碳和離子摻雜，炭氣凝膠復合，結合共沉淀法，進一步改善其性能。改進顆粒結構，改善電子導電性和離子擴散速率提高導電性能和高倍率的容量。材料技術參數和性能：材料容量達到150mAh/g，2C下放電，工作電壓：3.4V,容量達到120mAh/g，循環壽命2000次。 　　LiFePO4已達實用水平，有效地解決電動車用化學電源的技術瓶頸。LiFePO4理論比容量為170mAh/g，3.5V放電平臺非常平穩，無毒、對環境友好、原材料來源豐富、比容量高、循環性能好等優點，符合動力電池的優勢，是鋰離子電池的理想正極材料。 　　特點：原料來源豐富、低價格、環境友好、高容量、安全性、高倍率放電的比容量。衰減十分緩慢），自放電率極低，可達鈷酸鋰的1/10。 技術的應用領域前景分析： 主要市場： 　　磷酸鐵鋰已在汽車動力電池、助力車、醫療器械、備用電池、移動電器數碼相機、手機、筆記本電腦通訊設備、軍事等領域用電源方面得到快速推廣。全球每年約有1萬噸，仍有大量需求。鋰電池也用作電動自行車、電動汽車的主電源，具有較好的應用前景。隨著動力電源的應用，將有更大的需求。 效益分析： 　　以磷酸鐵鋰為正極組成的電池組可以與鉛酸汽車用電池互換。質量比鉛酸電池輕，一次充電后運行時間是鉛酸的2倍，循環壽命前者高達鉛酸的3倍，循環運行的費用為鉛酸電池的60%，市場前景廣闊。 廠房條件建議： 無 備注： 無