[00011838]多缸柴油機分配閥
技術詳細介紹
技術簡介：一種能優化柴油機燃燒過程多缸柴油機分配閥，由旋轉軸1、閥體2、調節滑套3、伺服電機4等組成，其特征是：旋轉軸或閥體開有兩個環形槽a1和a3，a1與閥體高壓共軌管接口a2相連通，a3與閥體負壓管或油箱接口a15相連通，a6、a8、a12、a14分別與對應氣缸噴油管連接。主出油口a5、a10等與環形槽a1連通；回油槽a4 等與環形槽a3連通。副出油口a16等與環形槽a1連通，副出油口與主出油口間用回油槽隔開。伺服電機4驅動調節滑套3位置，實現噴油量控制。各氣缸噴油管接口可以在一個平面里，也可以分布在兩個平面里。
一種柴油機電噴系統關鍵部件,該部件有助于打破博世等公司在柴油機電噴領域的技術壟斷，該專利技術已被江淮汽車、吉利汽車審核通過，作為技術改公司的技術儲備。一旦該公司打算上電噴系統，該公司將一定使用該專利。
技術的應用領域前景分析：年產近千萬套，單套利潤3000元。
廠房條件建議：廠房建議為30000平方米以上。
