[00105550]復雜環境下導航與通信信號緊耦合測距方法與評估模型研究
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技術詳細介紹
該項目主要研究內容如下：
1。創建了通-導緊耦合的測距理論方法、差補耦合測距模型、信道自適應認知方法和信道特性輔助的精細時頻同步優化定位方法、通導融合的新體制和多場景的通-導綜合性能評估模型。
2。實現了基于非視距多徑分布模型的耦合定位性能綜合評價，為通導融合體制設計提供了重要理論支撐，大幅提升了多徑和窄帶干擾條件下的測距精度和穩定性，從國際上的 30m 提升到 5cm。
3。在基于先驗信息與噪聲估計的弱信號捕獲方法、復雜場景下非視距分布和差分計算與補償模型、多網融合的最優定位方法（MDOP）、通-導融合新體制的基礎上，構建了復雜場景室內外無縫定位實驗系統，通過實驗驗證，將定位精度提高了數十倍以上，綜合定位精度優于 0。5m。
該項目在復雜環境定位導航的基礎理論方面取得了重要突破，促進了導航與通信交叉融合方向的發展，為位置服務的新發展提供了理論支撐，并應用于多個系統。經鑒定，多網最優定位方法為國際首創。
