齒輪熱力耦合變形加載實驗裝置
本實用新型公開了一種齒輪熱力耦合變形加載實驗裝置,其特征在于:將齒輪傳動副中的主動輪固定于轉軸的右端;在轉軸的左端固定設置轉動手柄,轉動手柄的轉矩由傳感器檢測獲得;齒輪傳動副中的從動輪固聯于呈水平設置的絲杠螺母副中絲杠的左端;絲杠的右端與連桿相連接;連桿由支架支撐,連桿的另一端與杠桿的動力臂鉸接;杠桿的阻力臂與漸開線觸桿臂相固連,漸開線觸桿臂的末端是加載測頭,加載測頭的輪廓形狀為漸開線,以加載測頭與被測漸開線齒輪的漸開線齒廓相接觸,使接觸力的方向沿漸開線齒廓的公法線方向。本實用新型實現了在齒輪靜止狀態下為其施加實際運行狀態下的可控力度的載荷,為準確模擬嚙合齒輪在運行狀態下的力變形。