[00010071]重大中型汽車主動防輾防翻裝置

　　本專利公開了一種重大中型汽車主動防輾防翻裝置。

　　項目簡介：重大中型汽車主動防輾防翻裝置（專利號為：CN201720499952.1）重大中型汽車主動防輾防翻裝置是由紅外線光電開關、失衡測定儀、液壓傳動部件、保護部件、承重部件、主動控制電路組成，安在車前和車側；當汽車兩側有行人時，紅外線光電開關導通液壓傳動部件，保護部件落下排開行人，防止汽車轉彎因內輪差輾人；當汽車前面有行人，紅外線光電開關導通液壓傳動部件，保護部件落下，防止行人因剎車不靈被撞而輾入前輪；當汽車失衡時，失衡測定儀導通液壓傳動部件，承重部件觸地支撐車身，避免急轉彎急剎車而導致側翻；保護人車安全。廣泛適用于重大中型汽車剎車、轉彎、側翻時前面和側面有行人的主動安全保護。（本專利詳情請下載附件，也可登錄“國家知識產權局”網站檢索）。

　　項目核心創新點：重大中型汽車主動防輾防翻裝置將具有鋼構件耳、斜撐鋼桿的鋼構件固定在大中型汽車的車架與/車梁上，前輪前方與/或側輪外側；當重型、大中型汽車轉彎時，由前后兩只紅外線光電開關發現汽車側面有行人和車輛，開啟電路，落下垂直保護鋼板，報警喇叭鳴笛讓行人離開、報警燈報警提醒司機；即使重型、大中型汽車轉彎時因內輪差發生交通事故時，行人會被垂直保護鋼板排開，而且還能手握鋼扶手，跟隨保護部件平移，不會被前輪卷入輪下而輾壓，保護了行人安全。當重型、大中型汽車發現前方有行人，左右兩只紅外線光電開關導通，開啟電路，落下垂直保護鋼板，報警喇叭鳴笛讓行人離開、報警燈報警提醒司機；即使因重型、大中型汽車因剎車不靈發生交通事故時，行人會被垂直保護鋼板排開，而且還能手握鋼扶手，跟隨保護部件前行，不會被前輪卷入輪下而輾壓，保護了行人安全。當重型、大中型汽車急轉彎發生側翻的瞬間，失衡測定儀因車身傾倒而導通電路，使電磁閥中的圓柱體磁鐵伸出更長，通過導管中的制動液，令小活塞、大活塞均下壓，使垂直保護鋼板、流線形保護鋼板前座、直角形保護鋼板后座均完全落下；報警喇叭鳴笛讓行人離開、報警燈報警提醒司機；使垂直保護鋼板的前下方的流線形保護鋼板前座和直角形保護鋼板后座均整體落地；受車身傾斜的影響，車輪傾倒，巨大的車重豎直地作用在鋼柱上，并將液壓傳動最大壓強傳遞到大活塞，使流線形保護鋼板前座和直角形保護鋼板后座承重部件堅挺地支撐著傾倒的車身，保護重型、大中型汽車不發生傾翻，保護了人與汽車的安全。由于現有的電子穩定系統、車身穩定支持系統等技術，因有電子程序參與，反應有延時，有時間差，不能有效地及時應對翻車的慣性，又沒有承重部件支撐起車身制止翻車事故。而且在行駛中轉彎時，因為內輪差是客觀存在的，司機處于視野盲區，不能人為發現，由于內輪差的發生，而又沒有裝置和技術克服行人被側后輪卷入輪下，導致傷人事故經常發生。同時重型、大中型汽車車架高，離地間隙大，前輪與后輪、左前輪與右前輪相互之間均沒有保護裝置和排障技術，行人被撞后卷入車底的事故也經常發生?，F有的防翻輔助輪，跨度大，嚴重超寬，不利于公路行駛，也不利于行人安全。因此，本實用新型在防翻、防輾方面，在警示行人離開、并提醒司機操控的同時對行人和汽車主動保護，比背景技術更優越、更主動、更及時、更安全。

　　項目詳細用途：本實用新型涉及到汽車安全保護，尤其是汽車主動安全領域，特別是重型、大中型汽車防輾防翻裝置；防止重型、大中型汽車因剎車不靈、轉彎時車前車側的行人被撞、卷入輪下被輾壓的事故以及汽車側翻的事故發生，從而保護行人和汽車安全。由于我國交通事故仍居高不下，提高汽車安全質量，防范并減少交通事故對汽車廠商而言，尤為重要；我國是人權社會，無論是汽車因剎車不靈、轉彎，還是側翻，前面和側面有行人時，都應保護他們的人身安全。對于各類汽車，尤其是車架高，離地間隙大，前輪與后輪、左前輪與右前輪相互之間均沒有保護裝置和排障技術的，又存在視角盲區的重型、大中型汽車都很適用，都是本專利的實施對象。因而，本專利有很好的市場前景。

　　預期效益說明：本專利剛剛授權，法定有效期限還有9年多，實施本專利適用于注重汽車安全的汽車整車廠、汽車零部件生產廠等企業實施，重大中型汽車主動防輾防翻裝置將獲得超億元的巨大的經濟效益和社會效益。