本發明公開了一種利用廢舊輪胎快速圍堵管涌出口的施工方法
項目簡介:
廢舊輪胎快速圍堵管涌出口的施工方法包括如下步驟:設計管涌出口圍堵方案,設計管涌口的內層圍堵圈及外層圍堵圈的半徑及相互搭接方式,并選用相應鋼管樁及連接鋼板的配套尺寸及數量;打入鋼管樁,使鋼管樁插入強度較高的土層中;均勻套入廢舊輪胎配重塊及連接鋼板,最終形成廢舊輪胎配重塊及連接鋼板交替分布、各圍堵圈內部及相互之間通過連接鋼板連接、且內層圍堵圈的高度大于外層圍堵圈高度的圍堵結構;鋪設防水彩條布,使水無法通過各廢舊輪胎配重塊的搭接隙中流出。所提的管涌圍堵方法,施工簡單方便,施工速度快,工程量小,設置內部圍堵圈與外部圍堵圈,使水位呈現階梯式落差,能適應復雜情況下的抗洪搶險需要。
項目核心創新點:本發明利用廢舊輪胎制作配重塊,一方面廢舊輪胎為外框架可省去模板,另一方面廢舊輪胎可有效保護其內槽內的鋼筋混凝土,混凝土內僅配少量構造鋼筋即可,整體價格低廉,提前預制備用,使用方便,且可反復利用,具有經濟性與實用性。
項目詳細用途:本發明的目的是提供一種利用廢舊輪胎快速圍堵管涌出口的施工方法,其操作簡單、施工方便、工程量小,為管涌搶險提供了一種可靠的圍堵技術。
預期效益說明:廢舊輪胎快速圍堵管涌出口的施工方法設置內層圍堵圈與外層圍堵圈,相互連接整體剛度大,對提高圍堵圈的整體穩定性有利,且使水位呈現階梯式落差,內層圍堵圈與外層圍堵圈的內外水位差均處于合理范圍內,能適應復雜情況下的抗洪搶險需要。