[00001723]轎車或單車停放轉架

　　核心創新點：轉架上兩個轉盤固緊安裝在轉軸上，轉軸水平固定安裝在兩個軸座上。每個轉盤的外側安裝六個可自由轉動的邊齒輪和六個可自由轉動的過渡齒輪，六個邊齒輪沿同一大的圓周均勻分布，六個過渡齒輪沿同一小的圓周均勻分布，邊齒輪和同一徑向的過渡齒輪嚙合。軸座的內側安裝一個不能轉動的靜齒輪，邊齒輪和靜齒輪的外徑和齒數相同，靜齒輪和六個過渡齒輪都嚙合。轉盤外側的邊齒輪和轉盤內側的槽輪為同軸聯結體。兩個轉盤上六個槽輪鏡像對稱，相對兩槽輪之間固緊安裝一塊水平停車板，轉架上有六塊停車板，每塊停車板可停放多輛車。旋轉轉架實現停取車，每次有兩塊停車板可以同時停取數輛或數十輛車。三種齒輪與停車板相互配合協同，轉架旋轉時停車板始終保持水平。轉架保持靜止時，靜齒輪阻止過渡齒輪轉動，過渡齒輪又阻止邊齒輪轉動，停取車時停車板不晃動。

　　用途：停放汽車或單車的小型或中型立體車庫。適用于面積較小的空地上。有模型供參觀。

　　預期效益：利用力矩平衡原理，旋轉轉架能耗很小，是當前所有機械立體車庫中最小的，若用于機關、廠礦、企業，能耗更小；司機直接將車開到停車板停車，或直接將車從停車板開出，無需移動汽車的機電設備，整個裝置只需一套驅動轉架使之小角度（不超過90度）旋轉的機電設備；批量停取車，停取車是當前所有立體車庫中最快的，約兩分鐘。上述突出優點，該發明有可能取代當前大多數小型或中型機械立體車庫，國內外市場巨大，預期效益非常好。

　　專利審查進度：按審查員要求進行了個別文字補正，授權指日可待。