[00001717]架空雙軌電車乘客輸送系統

　　項目簡介：

　　核心創新點：墩柱豎立于地面，墩柱頂面上橫向安裝板梁，板梁兩端附近的下表面上各沿縱向安裝兩條工字形鋼軌。墩柱上方安裝立柱和斜拉索，斜拉索防止鋼軌的中部向下彎曲。電車頂的前后各有兩對導向輪和兩對動力輪，分別與兩鋼軌接觸。驅動電車運動的每對動力輪的兩個動力輪相距很近，其分別擱置在鋼軌兩側下板的上表面上。動力輪的輪轂內安裝輪轂電機，既簡化了電車的結構，又減輕了電車的重量。每對導向輪的兩個導向輪沿橫向分別壓緊在鋼軌兩側的軌腰上，其約束同一鋼軌上的動力輪不脫離鋼軌。電車兩側的導向輪協同配合，顯著增強了電車抗橫風能力。軌道為鋼軌，電車容易實現通過道岔改變運行軌道。

　　用途：適用于城市和郊區風雨無阻快速輸送人員。

　　預期效益：電車不占地面道路，能大大舒緩道路擁堵；電車通過路口時不受紅燈限制，下面道路上即使堵車，其運行不受影響；電車不會與其他車輛、柱子、路肩、行人發生磨蹭或碰撞，運行安全可靠；車站可密集設置，人們出行方便。

　　該發明較地鐵具有以下突出優點：造價低很多；修建時間短很多；人們出行更方便。其有可能取代地鐵。

　　該發明較框軌式空中巴士具有以下突出優點：容易實現通過道岔改變運行軌道；具有超強抗橫風能力，即使遇到刮大風，電車仍能安全行駛，人們出行不受影響。

　　該發明可能成為中國普遍使用的城市新型交通工具，預期經濟效益和社會效益非常好。

　　有專利證書。