技術簡介： 本成果為高速列車關鍵傳動零部件，完成樣件研制和服役性能評價，達到進口樣件性能參數，掌握全套設計、加工、制造、檢測技術規范。本成果國內領先。本成果適用于軌道交通領域。本成果處于熟化階…… 查看詳細 >
技術簡介： 本成果為高速列車關鍵傳動零部件，完成樣件研制和服役性能評價，達到進口樣件性能參數，掌握全套設計、加工、制造、檢測技術規范。本成果國內領先。本成果適用于軌道交通領域。本成果處于熟化階…… 查看詳細 >
技術簡介： 本成果為高速列車關鍵傳動零部件，完成樣件研制和服役性能評價，達到進口樣件性能參數，掌握全套設計、加工、制造、檢測技術規范。本成果國內領先。本成果適用于軌道交通領域。本成果處于熟化階…… 查看詳細 >
技術簡介： 本成果來自有重大應用前景的橫向項目，經四川省科技廳鑒定，達到國際先進水平。該系統首次將基于動作捕捉的人機交互技術、沉浸式顯示技術引入牽引供電系統培訓，提高了設備認知和系統培訓演練的…… 查看詳細 >
技術簡介： 本成果采用高壓多電平電力電子變壓技術取消牽引系統的工頻變壓器，提高系統動靜態性能和效率，降低體積、重量和能耗。本成果國際先進。本成果適用于軌道交通領域。本成果處于熟化階段。本成果轉…… 查看詳細 >
技術簡介： 本成果來自國家科技計劃項目，獲國家發明專利授權。該成果掌握并突破了燃料電池/超級電容混合動力有軌電車牽引和控制的一系列關鍵技術，在全球首次采用氫燃料電池/超級電容混合動力系統牽引驅動…… 查看詳細 >
技術簡介： 本成果獲國家發明專利授權，目前處于研發階段，擁有完全自主的知識產權。本技術針對多節公交車每節車廂鉸接承受轉彎角度有限問題，可實現精準控制無軌列車中后續鉸接式掛車與首車轉向驅動輪保持…… 查看詳細 >
技術簡介： 本成果來自重大應用前景的橫向項目，研制的時速140公里中低速磁浮列車目前正在開展試驗車線路試驗。研制的中低速磁浮列車在最大運用速度（不低于140公里/小時）、最小曲線通過能力（R50m曲線軌…… 查看詳細 >
技術簡介： 本新技術成果（發明專利證書號：1745069）來自省部級科技計劃，它提供目前世界上唯一一個可以對動車組車體進行疲勞強度試驗和氣密性試驗的綜合試驗臺。加載通道36個，可以進行周期性加載、隨機…… 查看詳細 >
技術簡介： 本成果2006年獲國家科技進步二等獎（參加）。本成果國內領先。本成果適用于軌道交通領域。本成果處于熟化階段。本成果應用轉化預計約需1000～3000萬元投資。 查看詳細 >
技術簡介： 本新技術成果為授權發明專利。它以較少的構件實現了轉向架徑向導向功能，國內外尚無此類的研究及應用，動力學性能優于傳統轉向架。本成果國際領先。本成果適用于軌道交通領域。本成果處于研發階…… 查看詳細 >
技術簡介： 高溫超導磁懸浮車是一種懸浮和導向不需要電源、不需要控制的自穩定懸浮系統，它通過車載塊狀高溫超導體與磁性軌道之間的電磁作用力實現車體的穩定懸浮。“高溫”是相對“低溫”超導體而言，具體…… 查看詳細 >