技術簡介： 本成果于2010年通過省級鑒定。每輛轎車內飾紡織品材料約為30m2-37.9m2。汽車內飾材料“三防”整理技術是在低溫等離子輻照條件下，不使用粘合劑、發泡劑等化學藥劑，使汽車內飾材料獲得較好的防…… 查看詳細 >
技術簡介： 本實用新型涉及一種客車防超載裝置，包括固設在客車通道上的采集裝置，采集裝置分兩路輸出，一路通過延時開關與報警器相連，另一路通過車身控制器與點火開關相連。本實用新型為了防止客人在客車…… 查看詳細 >
技術簡介： 本實用新型涉及一種車輛遠、近光自動轉換裝置，車輛大燈控制開關與光電開關和電磁開關電連接；光電開關與光線感應器和電磁開關電連接；電磁開關設遠、近光燈接頭，光線感應器位于光線接收直管后…… 查看詳細 >
技術簡介： 本產品替代現有市場上所有汽車啟動馬達，具有省電制造成本低本，結構簡單。裝置即使在車輛運轉的情況下誤操作重新啟動也不會損傷單向器和發動機齒圈。杜絕銑齒現象更不會掃齒能保證100%齒合延長…… 查看詳細 >
技術簡介： 該項目于2005年6月21日通過安徽省科技廳成果鑒定。該成果通過阻燃處理的黃紅麻纖維與聚丙烯纖維混合的非織造汽車頂棚增強內飾材料，其性能指標結果表明這種產品性能滿足汽車待業對紡織品的要求…… 查看詳細 >
技術簡介： 本發明涉及可回用聚酯纖維(PET)汽車內飾材料的功能整理工藝方法，解決了汽車內飾材料的防水、防油、防污問題。本發明利用市售的全氟辛基磺酰胺試劑，配成處理溶液，再在低溫等離子條件下，對可…… 查看詳細 >
技術簡介： 成果（技術）簡介：本產品為是一種基于并聯機構設計原理的多維減振裝置，可用于民用或軍用救護車上，作為擔架的減振支撐裝置，起到被動多自由度減振、避振效果，將擔架車或救護車上的傷病人員的…… 查看詳細 >
技術簡介： 碳纖維剎車片碳纖維復合材料高檔轎車剎車片目前汽車業使用的半金屬剎車片，在高速高溫下出現熱脹、熱裂、安全穩定性差，使用壽命短（3萬公里）。碳纖維復合材料高檔轎車剎車片是利用碳材料，采…… 查看詳細 >
技術簡介： 經過對周邊城市小區車主的問卷調研以及車庫的調查，發現私家車車庫普遍存在狹小，汽車開進開出不夠便利，特別是車庫使用初期，對于剛剛購買汽車的用戶，汽車劃傷現象出現概率高。在夜晚的時候光…… 查看詳細 >
技術簡介： 該溫度測試系統是一種數字化的分布式汽車溫度測控系統，是一種能夠對汽車各個關鍵部位進行溫度檢測并分析報警的測量控制系統。本測控系統可以全方位的檢測汽車各個關鍵部位的溫度情況，從而很方…… 查看詳細 >
技術簡介： 本項目研究汽車自適應前照燈系統光學設計方法，該系統主要具有以下功能：一是根據環境光自動變換遠光燈和近光燈，防止給對面車輛造成眩目，二是根據車體載重的變化自動調節前照燈的照明高度，防…… 查看詳細 >
技術簡介： 本項目將嵌入式技術、計算機、移動通信、GIS/GPS、自動控制和汽車電子結合起來，開發一個具有自主知識產權的嵌入式智能車載信息平臺，集車載娛樂、通訊、防盜、導航和智能監控系統于一體，提供…… 查看詳細 >