安康DHL國際快遞公司 安康DHL快遞網點地址分布

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作為歐洲的公路貨運服務提供商之一，DHL Freight 正在部署 30 輛新卡車，作為其駕駛員招聘計劃試點階段的一部分。這些由 MAN 制造的的卡車總重量為 12 噸，配備了轉向輔助裝置以提高安全性。其中 15 輛車還配備了由 DHL 初創公司 TRAILAR 開發的屋頂太陽能系統。新車將為司機提供的救生設備，并在旺季為 DHL Freight 提供足夠的運輸能力——主要是在英里和一英里。DHL Freight 的司機招聘計劃正在德國的五個地點進行試點，到目前為止已經吸引了 50 名新司機，總體目標是在歐洲創造多達 500 個新工作崗位。

　　“對陸路運輸的需求持續上升。與此同時，公路貨運行業面臨著日益緊迫的司機短缺問題。DHL Freight 執行官 Uwe Brinks 解釋說，我們正在通過實施一種新的工作模式來主動解決這個問題，以滿足司機的需求。“憑借新員工和靈活的部署模式，我們可以確保我們有能力全年為客戶提供可靠的服務。我們對迄今為止的反應感到非常滿意，并且已經在參與地點迎來了 50 名新司機?！?/p>

　　為配合 DHL 的環保 GoGreen 計劃，30 輛卡車中有 15 輛配備了由 DHL 初創公司 TRAILAR 開發的屋頂太陽能系統。薄而靈活的太陽能墊安裝在剛性車輛的車頂上并連接到車輛電池。該解決方案可為尾部提升操作和空調等功能提供足夠的能量，Zui多可節省 5% 的燃料消耗。TRAILAR 每個安裝的資產每年Zui多可減少 4 噸二氧化碳。新車還配備了的安全技術，包括轉向輔助系統。這種救生技術有助于防止卡車右轉時發生的自行車和行人事故。

　　DHL Freight 的司機招聘計劃于 2018 年 11 月作為試點項目在愛爾福特、科布倫茨、馬爾斯菲爾德、美因塔爾和塞勒姆的德國分支機構啟動。通過該項目，DHL Freight 旨在為長期提高能力以管理不斷增長的運輸需求奠定基礎。使用輪換系統，該計劃增加了駕駛員位置的吸引力以及可以部署駕駛員的靈活性。員工不是一直在路上，而是在較安靜的時期承擔基于倉庫的責任，并可能在高峰時期被部署為司機。在成功的試點階段之后，DHL Freight 計劃在歐洲范圍內啟動該計劃，創造多達 500 個新工作崗位。

　　TRAILAR 是 DPDHL 旗下的初創公司，在 DHL 的初創實驗室內開始，由 DHL 員工創立。初創實驗室孵化器計劃支持 DPDHL 集團員工和部門測試和擴展新物流業務模式和技術的想法。TRAILAR 憑借其創新系統，為基于輕巧耐用的光伏組件的新型節油技術創造了可持續、高效且具有成本效益的解決方案。