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DHL Global Forwarding 貨運部執行官蒂姆·沙瓦思 (Tim Scharwath) 表示:“近年來,全球貿易增長顯著。雖然我們看到這種增長勢頭持續放緩,但目前的 DHL 全球貿易晴雨表仍顯示未來三個月貿易活動將保持積極。因此,該指數并未反映公眾對國際貿易的主要負面情緒——至少在短期內不會。”
GTB成為宏觀經濟研究的主題
DHL 全球貿易晴雨表于 2018 年 1 月推出,是衡量全球貿易現狀和未來發展的創新且獨特的早期指標。它基于在人工智能的幫助下的大量物流數據。為了使這些有價值的數據可供學術研究使用并提高該指標的宏觀經濟意義,DHL近與美國紐約州伊薩卡市康奈爾大學貿易政策和經濟學教授 Eswar S. Prasad 進行了研究合作。
普拉薩德教授在評論結果時說:“DHL 全球貿易晴雨表描繪了一幅積極但正在減弱的全球貿易增長圖景。這與主要發達和新興市場經濟體的增長勢頭正在減弱是一致的。持續的貿易緊張局勢和地緣政治不確定性也抑制了全球貿易流動,這反過來又損害了商業和消費者信心。這些事態發展可能會對消費者對耐用品的需求和有形資本的商業投資產生不利影響,并促使重新國際供應鏈的結構。所有這些因素——反映在全球貿易晴雨表的整體、國家和部門指數中——加起來使積極的短期前景變得疲軟,并存在世界貿易前景進一步惡化的風險?!?/p>
貿易前景普遍下滑
全球平均前景走弱的原因是空運和海運貿易增長率下降。航空貿易的相應全球指數值下降了-4 點至 55 點。全球海洋貿易增長率下降了-5至56個百分點。
預期貿易增長的整體下降也反映在國家特定的分數上:只有德國和英國的整體貿易指數略微提高了 +2 個百分點。其余五個接受調查的國家的得分有所下降。有兩個發展特別突出。
印度和韓國:增長Zui強勁的國家正在放緩步伐
印度和韓國是 12 月 GTB 更新中增長Zui強勁的國家。三個月后,這兩個國家分別造成了和第二大的整體指數跌幅。韓國錄得-12 分的損失,從溫和的貿易增長滑入停滯,從第二高到 GTB 得分(現為 49)。
印度預測的貿易增長下降幅度甚至更高,為-18 個百分點。這主要是由于該國的遠洋貿易疲軟,其指數下降了-20 點。盡管有損失,但由于預測普遍減弱,印度仍保持所有 GTB 國家的預測貿易增長(目前得分為 59)。
堅決反對貿易戰和英國退歐
不管正在進行的英國退歐討論以及對潛在衰退的擔憂如何,英國貿易增長的前景仍然樂觀,維持在 54 點 (+2) 的水平,表明至少增長疲軟,但國際貿易沒有下降。然而,這種發展很可能是由英國退歐前的商品補貨推動的。此外,德國的貿易指數提高了 +2 點,達到 53 點。預計德國的溫和增長主要基于對德國航空貨運出口的預測,增長 +9 個百分點。這種趨勢很可能是由于跨大西洋貿易的增長。
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